Las válvulas de globo angulares permiten que el flujo de fluido cambie de dirección en un ángulo de 90° y el fluido siempre ingresa desde la parte inferior del asiento. El corredor es más abierto y menos zigzagueante que el de paso recto, por lo que hay menos pérdida de presión.

Cuando se abre la válvula de globo angular, la altura de apertura del disco de la válvula es del 25 % al 30 % del diámetro nominal y el caudal ha alcanzado el máximo, lo que indica que la válvula ha alcanzado la posición de apertura total. Por lo tanto, la posición de apertura total de la válvula de globo debe determinarse por la carrera del disco de la válvula.

Cuando el volante gira, el asiento empuja el émbolo en el medio del marco del orificio repetidamente para completar la apertura y el cierre del freno. Seleccione el ajuste de transición entre el émbolo y el anillo de sellado en la puerta, de acuerdo con el perno de la brida de la cubierta giratoria para garantizar la estanqueidad de la puerta y evitar fugas internas y externas.

Las válvulas de globo angulares no se erosionan fácilmente por partículas sólidas. Para lograr mejores características de ajuste, el disco puede diseñarse en forma de garra o tipo falda.