Qué es Válvula de retención de flujo axial ?
El medio de flujo de la válvula de retención axial fluye a lo largo del eje y el canal de flujo es altamente simétrico a lo largo del eje. Está compuesto principalmente por una sola estructura de cuerpo de válvula, manguito de válvula, disco de válvula, vástago de válvula, asiento de válvula, buje, resorte y otros sujetadores y sellos. Estructuralmente, al igual que la válvula de retención de elevación, el núcleo de la válvula se mueve a lo largo del eje del cuerpo de la válvula para realizar la acción de apertura y cierre de la válvula. Sin embargo, el diseño aerodinámico de la cavidad interna del cuerpo de la válvula y la cubierta guía hace que el fluido presente un estado de flujo laminar en la superficie de flujo, evitando la aparición de turbulencias.
Ventajas de la válvula de retención de flujo axial
- 01En comparación con las válvulas de retención oscilantes y las válvulas de retención de doble disco, las válvulas de retención axiales tienen carreras más cortas, especialmente para válvulas de gran diámetro, que pueden lograr un cierre rápido.
- 02La carrera corta de la válvula de retención axial asegura la respuesta dinámica rápida del disco de la válvula y minimiza el caudal inverso a través de la válvula, evitando así el peligro de agua. martillo.
- 03Protege el equipo rotatorio de daños causados por el reflujo de fluido. Puede prevenir por completo el daño al equipo aguas arriba causado por el reflujo del medio.
- 04Hay un resorte de reinicio en el núcleo de la válvula de la válvula de retención axial. El núcleo de la válvula y la cubierta guía están ubicados en el medio del cuerpo de la válvula y la resistencia al flujo es mayor.
- 05Pequeña vibración mecánica y bajo nivel de ruido. La válvula de retención axial puede lograr un verdadero no impacto, por lo que la vibración mecánica es pequeña y el ruido correspondiente también es bajo.
- 06La válvula de retención axial se cierra más rápido, el carrete está cargado por resorte y el carrete se puede cerrar cuando la presión del medio de entrada es menor que el empuje del resorte, y el ruido de conmutación es pequeño.
Estándar de diseño
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API -
ASME -
ANSI -
EN -
DIN -
GOST -
GB -
JIS
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| Características de la válvula de retención de flujo axial |
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La presión del medio de entrada empuja el disco de la válvula para que se abra, y la superficie del disco de la válvula en el lado de entrada tiene forma de arco. Después de la apertura, se combina con la cubierta guía para formar un husillo, lo que reduce la resistencia al flujo. La cavidad interna del cuerpo de la válvula es una estructura Venturi con una cubierta guía en el interior. Toda la superficie de flujo está optimizada, el canal de flujo tiene una transición suave para reducir los vórtices y reducir eficazmente la resistencia al flujo. Las válvulas de retención de flujo axial pueden utilizar sellos duros de metal y aleaciones duras de revestimiento, o estructuras de sellos compuestos blandos y duros, que hacen que la superficie de sellado sea más duradera y extienden la vida útil. El disco de la válvula de retención de flujo axial tiene una masa pequeña, lo que reduce la fricción en la superficie de guía y el disco de la válvula puede regresar rápidamente al asiento. El disco de la válvula de masa pequeña y baja inercia entra en contacto con la superficie del asiento de la válvula después de una carrera corta y con una fuerza de impacto muy pequeña, lo que puede evitar daños en la superficie de sellado del asiento de la válvula y prevenir fugas en el asiento de la válvula. |
| Parámetros técnicos | |
| Tamaño | DN15-DN1500, 1/2''-60'' |
| Presión | PN10-PN420, Clase 150-Clase 2500 |
| Temperatura | -200°C a 650°C |
| Tipo de conexión | Brida, rosca, oblea, soldada |
| Modo de operación | Manual, neumático, eléctrico, hidráulico, funcionamiento con engranajes |
| Materiales | ||
| Cuerpo de la válvula | Falsificado | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625, etc. |
| Elenco | WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC, etc | |
| Vástago de válvula | F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, N08020, Inconel625, Incoloy825, etc | |
| Disco de válvula | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625, F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, Incoloy825, WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC, etc. | |
| Sellado de asientos | SS, BR, CU, AS, CS, AL, PTFE, NBR, FKM, AI203, etc. | |
| Normas de diseño | |
| Cuerpo de la válvula | API 6D, API 608, ASME B16.34, DIN 3357, BS 5351, GOST 9833, JIS B2071, GB/T 12237, etc. |
| Brida | ANSI B16.5, EN 1092-1, JIS B2220, GB/T 9113, ASME B16.47, GOST 12821, DIN 2543-2545, etc. |
| Conexión | ANSI B16.10, ASME B16.25, JIS B2212, GOST 33259, DIN 3202, etc. |
| Estándares de prueba | API 598, ISO 5208, BS EN 12266, ASME B16.104, GOST 9544-2015, JIS B2003, DIN 3230, etc. |
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