Qué es Válvula de tapón lubricada ?
Para reducir la fricción del cuerpo de la válvula de tapón lubricado y la superficie de sellado del tapón, la válvula generalmente adopta una estructura de sellado de lubricación con grasa de sellado del asiento de la válvula. El aceite de sellado de alta presión inyectado desde la boquilla de aceite de alta presión forma un anillo de sellado de alta presión alrededor del tapón, es decir, hay una película de aceite entre el cuerpo de la válvula y la superficie de sellado del cono del tapón, que se puede cerrar y lubricar, y es fácil de abrir y cerrar. El modo de montaje del cono del grifo es formal.
Ventajas de la válvula de tapón lubricada
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La tapa de la válvula en la parte inferior del cuerpo de la válvula está equipada con un soporte de ajuste para ajustar la posición de la válvula. núcleo.
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El vástago de la válvula está diseñado para volar, y el diseño de sello de vástago de válvula triple de junta tórica, relleno de grafito y grasa de sellado por inyección cumple con los requisitos de fuga, puede funcionar de manera confiable durante mucho tiempo, no requiere fijación ni mantenimiento, y tiene función de prevención de incendios.
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La varilla de ajuste inferior sostiene el núcleo de la válvula y guía hacia afuera la electricidad estática generada por el núcleo de la válvula debido a varias razones.
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La superficie del cono del tapón está pulida hasta obtener una superficie de espejo, y la superficie de sellado del cuerpo de la válvula está pulida para lograr un menor par de apertura y cierre.
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La varilla de ajuste instalada en la parte inferior de la tapa de la válvula adopta una estructura incorporada. Una vez completado el ajuste, apriete el prensaestopas hasta que no haya fugas.
Estándar de diseño
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API -
ASME -
ANSI -
EN -
DIN -
GOST -
GB -
JIS
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| Características de la válvula de tapón lubricada |
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La válvula de tapón lubricada utiliza lubricación forzada para formar una capa de película de aceite entre la válvula de tapón y la superficie de sellado del cuerpo del tapón, lo que mejora el rendimiento de sellado de la válvula de tapón, ahorra esfuerzo al abrir y cerrar la válvula y evita que la superficie de sellado se dañe y juega un papel en la protección de la superficie de sellado. Para reducir aún más la resistencia de la fuerza de apertura y cierre de la válvula de tapón, generalmente se utiliza el método de reducir el diámetro de la válvula de tapón, por lo que la válvula de tapón generalmente adopta un canal de flujo rectangular, lo que reduce el par de apertura y cierre de la válvula de tapón y aumenta la resistencia al fluido de la válvula de tapón. Se utiliza material de aleación STL de superficie o tecnología de endurecimiento de superficie para mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión de la superficie de sellado, y la vida útil es larga. La superficie del núcleo de la válvula está endurecida y tiene un circuito especial de tanque de aceite. Hay dispositivos de inyección de grasa de sellado doble fuera del cuerpo de la válvula. Uno es para lograr un sellado de emergencia del vástago de la válvula mediante la inyección de grasa, y el otro es para inyectar grasa en la cavidad superior del cuerpo de la válvula. |
| Parámetros técnicos | |
| Tamaño | DN15-DN1500, 1/2''-60'' |
| Presión | PN10-PN420, Clase 150-Clase 2500 |
| Temperatura | -200°C a 650°C |
| Tipo de conexión | Brida, rosca, soldadura por encastre, soldadura a tope |
| Modo de operación | Manual, neumático, eléctrico, hidráulico, funcionamiento con engranajes |
| Materiales | ||
| Cuerpo de la válvula | Falsificado | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625, etc. |
| Elenco | WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC, etc | |
| Vástago de válvula | F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, N08020, Inconel625, Incoloy825, etc | |
| Disco de válvula | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625, F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, Incoloy825, WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC, etc. | |
| Sellado de asientos | SS, BR, CU, AS, CS, AL, PTFE, NBR, FKM, AI203, etc. | |
| Normas de diseño | |
| Cuerpo de la válvula | API 6D, API 608, ASME B16.34, DIN 3357, BS 5351, GOST 9833, JIS B2071, GB/T 12237, etc. |
| Brida | ANSI B16.5, EN 1092-1, JIS B2220, GB/T 9113, ASME B16.47, GOST 12821, DIN 2543-2545, etc. |
| Conexión | ANSI B16.10, ASME B16.25, JIS B2212, GOST 33259, DIN 3202, etc. |
| Estándares de prueba | API 598, ISO 5208, BS EN 12266, ASME B16.104, GOST 9544-2015, JIS B2003, DIN 3230, etc. |
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